前言：面对体量庞大、份额不断低迷的燃油车市场中，如何提升品牌影响力成为各个车企将要面对的难题，一方面要考虑到用户对纯电动车电气化以及智能化的普及不再为续航里程担忧，一方面又要考虑燃油车是否具备足够的智能与节油。
因此，混动成为最佳的解决方案。“混动”曾经一度被人们认为是一种过渡技术，但面对油价迅速上涨的情况，纯电还处于不安全的状态之下，可以看出混动是被人们所需要的。
在混动领域，HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)、增程式混动成为当下用户的最佳选择，也是解决车企难题的最优解，谁能够占领混动技术的最高点，谁就能够掌握近10年内汽车的发展情况。
我们认为预测未来最佳的解决方式就是努力实践，所谓，强者胜，它的优势就是在于拥有灵敏的行业嗅觉，提前布局。
目前，长城汽车在燃油、混动以及纯电动领域皆有所作为，魏牌作为长城汽车的混动品牌，打造的咖啡系列车型已有摩卡、拿铁DHT、玛奇朵三款车型，为其打造成“新一代智能汽车人”，率先占领智能化实现智能与新能源的双车位赛道。
7月25日，长城魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，售价格区间为22.90-26.30万元，成为魏牌又一高端新能源的重磅之作。
外观方面，拿铁DHT-PHEV延续了拿铁DHT的设计，比如黑化后的中网，234/55 R19的米其林Primacy 4系列轮毂以及水泥灰色的车漆都得以保留，采用了家族最新设计，前大灯采用了双透镜设计，车身底部雾灯周围配有黑色装饰，镀铬中网极具家族辨识度。与拿铁DHT不同的是，车身尾部新加入了“PHTV”查表以及充电口，让消费者能够一眼就能辨出不同。
车身尺寸，新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，保证了乘客的乘坐舒适性。此外，拿铁DHT-PHEV还是一个移动的大空间，拥有600L行李箱容积与750mm后备门门槛高度、头部以及腿部空间、高达30处超多储物数量以及后排中通接近纯平的设计，很好地照顾到了每一位家人的出行安全。