在动力上,WEY拿铁搭载了一台最大功率为157kW的2.0T发动机,具备米勒循环,热效率高达38%,匹配横置9DCT变速箱。而展车所搭载的HEV系统,则是长城自研的全新柠檬混动DHT技术,主打城市使用场景下的经济性。
整车可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式,通过控制系统智能切换,达成系统总功率175kW、扭矩530N·m、百公里加速7.5s、百公里油耗4.9L的卓越成绩,实现各种驾驶场景下动力和油耗的完美平衡。
另外,WEY拿铁还配备了同级唯一的智能电磁悬架系统,该系统可基于路况和车辆运动状态,实时调节悬架全行程阻尼力,大幅提升了整车的驾乘舒适性。
而在设计上,WEY拿铁同样是采用了家族最新的设计语言,前脸采用了点阵式锁子甲中网,同时每一小块的装饰都呈散射排列,令视觉效果更夸张。格栅上方为拿铁的LED大灯组,下方则为夸张的进气口,让整个前脸有着很强的视觉冲击力。