在外观方面，新车已经没有了多少悬念，前脸部分都采用了独特的分体式大灯设计语言，即隐约可见的多边形车鼻造型，内部有着特殊质感的封死面板填充，前保险杠部分保留有梯形下格栅作为散热任务，左右两侧则有着相对含蓄的雾灯区进气道，哪怕前机盖处隆起的筋线，显示出一定的运动感。
在车身侧面，最为醒目的当属黑色的大尺寸轮毂，不但尺寸大，轮胎扁平，还有着特殊的五幅造型，一点都没有考虑空气动力学，而是强调性能的姿态。与之对应的还有前轮巨大的红色刹车卡钳和大尺寸的刹车盘，同样显示了性能车的定位。除此之外则依旧是A6 e-tron标志性的溜背式轿跑的线条，低矮的车身和离地间隙，半隐藏式车门把手等元素，有着不输A7车型的运动感，按照此前的规划该车也将一次性囊括A6和A7未来的电动继任者的定位，以进一步精简车型矩阵。
而在车尾部分，贯穿式尾灯应该没有太大的悬念，两侧有着非常扁平的灯组造型，这一点与全新A5车型其实相当的相似，而尾门也是标准的掀背结构，似乎在未来奥迪将全面转向这一风格，体现出不错的时尚感和运动感。后保险杠部分则可以看到清晰的扩散器装饰，再次亮明了性能车的身份，毕竟是纯电动车，也不可能有多出的排气口。