目前海外版只是标轴版,所以尺寸上看起来并不算特别的出色,好在设计师将它的贯穿性的元素发挥到了极致,大溜背式的车身,配上无腰线的设计,大大的降低了这款车在行驶中的阻力!另外新车前后的轮眉也只是点到为止,所以整部车的风格还是非常统一!到了车尾,这款车同样选择比较常规的贯穿式灯组设计,但考虑到这是奥迪的作品,预计量产车型的灯组内部将会拥有较多前卫的设计,这点应该毋庸置疑。
图中的内饰为渲染图,但其实海外版的内饰要更贴合实际,包括四幅式的方向盘更有未来感!先后而置的液晶仪表则带来了稍有的突兀感,当然了更多的设计还只能等到上市后才能知晓,毕竟国产后有可能会发生巨大改变!
上图给出的就是这款车在动力上的一些信息,这款车是基于与保时捷联手打造的PPE(Premium Platform Electric)平台所打造,通过图中我们还能看到,新车采用的是后置电机布局,而且从图中也能看到,新车将采用PSM或ASM两种型号的驱动电机可选,其中在第二颗电机的加持下形成e-quattro电动四驱系统,整个的性能表现还是相当的优秀。
而在续航方面,根据文件中披露,这款车将采用三种续航版本,分别是后驱标准、后驱长续航以及四驱长续航。可供选择性还是非常丰富的!其中最大续航可达到600km,整体的表现还是可圈可点的,据悉这款车的国产版有望在2024年正式上市,预计售价在48万左右!