内饰方面，目前没有资料可以参考，但根据现有奥迪e-tron系列产品最新的内饰设计猜想（配图为现款奥迪e-tron），奥迪A6 e-tron很可能会沿用家族化设计，三屏/四屏交互或将成为新车的亮点，同时精致简洁的内饰设计中会有大量几何元素勾勒，座舱的布局或将延续未来科幻风格。另外，新车或将采用悬浮式中控扶手区域，换挡机构采用电子挡把设计，通过大量电子元件集成，能够让空间利用率得到有效提升。
奥迪A6 e-tron家族的新车型均将基于PPE平台进行打造，平台由保时捷和奥迪共同开发，量产车的轴距和电池大小均可调整，从而针对不同的市场需求提供对应的细分车型。值得注意的是，PPE平台未来将率先应用于C级车，也就是奥迪A6 e-tron，后期将逐步推广应用至B级与D级车上面，基于该平台打造出的量产车同时具备长轴距和短前后悬的特点。
动力方面，奥迪A6 e-tron采用双电机驱动，前后电机的综合输出功率可达350kW，峰值扭矩800N·m，性能参数可以匹敌主流的4.0T涡轮增压V8发动机。此外，新车还支持800V快充技术，用户通过支持270kW的快充站可以实现快速充电，意味着，车辆充电10分钟，就可以行驶300多公里，而100kWh的大容量电池组将电量从5%充至80%所需时间会少于25分钟，出行效率大有改观。