日前我们从相关渠道了解一些关于全新奥迪A6的信息，新车计划将全面停售燃油版车型，并推出A6 e-tron车型供消费者选购，改名为“E6”，且将于2024年上市开售。同时国产奥迪全新一代A6L车型，也将重新定名为“E6L”，并有望在2024年同步推出，同级主要竞争也不再是宝马5系和奔驰E级了，而是宝马的i5和奔驰的EQE，包括特斯拉的Model S以及蔚来的ET7。
一个“E”字其实已经说明Ta的身份是台新能源的车型了，所以自然Ta的平台构架也会有所改变。据我们目前得到的消息，奥迪E6L的平台升级了，目前是使用和保时捷共同开发的Premium Platform Electric (PPE)平台所打造，并配备83kW·h以及100kW·h电池组，最大续航里程可达600km。但是尺寸上的变化并不大，据之前海外媒体爆料过，E6L将会和海外版本的奥迪A6和A7的尺寸接近，但是轴距可能会超过3米，那么Ta的内部空间会更加舒适。
之前也有一些媒体给出了渲染图，根据这个风格的话，那么前脸是彻底封闭的。但是人恩家为了能够有更多奥迪A6的风格，所以前脸还是采用了装饰的进气格栅，两侧则依旧是大尺寸的导流槽设计。灯厂的大灯尺寸在缩减，不过犀利程度一点都没有变化。