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海豚驾驶舱-外观

海豚驾驶舱_外观

摘要来自:《试驾科技加持的新能源汽车,我的下巴都快掉了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾科技加持的新能源汽车,我的下巴都快掉了》的片段:

我们先到王朝系的店里,里面的售车小姐姐很是热情,一眼就认出我外甥女,过来打招呼,那个叫自然,好像是相识了十来年。话也不多说,直接就带到车前,看车的外形吧,是城市SUV的样子,车身的线条很是流畅,打开进去坐了一下,驾驶舱宽敞,操作台和传统的油车有很大的区别,仪表盘不在深陷在方向盘的里面,是浮出在方向盘的前下方,原来油车的右前方的什么收音机、CD机、导航屏什么的被一个平板电脑来代替了,平板下面就是空调出口,然后就是可以直接充电的手机托盘,然后就是档位操纵杆和操控盘,整个驾驶舱非常整洁利索。

然后到了海洋系的店里,接待的销售小姐很佛系,可能是觉得我们不像是买车的主,带我们到了海豚车前,也没让我们进车,直接问试车吗?然后约了试车,在等待的过程中,她淡淡的给我们讲了车的性能,价格,并推荐了最优购买方式,然后就接待别的客户了。海豚的外观要比元小,没什么特色,很是普通,后来试驾时发现,可能平板电脑是新能源汽车的标配,他的操控更简陋,对于我这个开油车的人来说,非常别扭,别扭到我一定要给你们标出来看,我觉得我要是手忙脚乱的掰错了方向就完蛋了。


两个店家约的试驾都很快,陪驾的人员把我们带到试驾场地就开始了,我上车试了一下,和油车也没什么区别,因为我认为那个平板主要还是给副驾准备的,我还是要全神贯注老老实实的手脚并用的开车,我开车时可能只需要倒车影像就可以了。两个车的减震说实话,我这个痴人是感觉不到区别的,非要说,那就是不如油车的减震好。还有元的驾驶舱比海豚的驾驶舱要宽敞。

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