比亚迪宋PLUS DM-i定位为一款紧凑型SUV，龙魂美学3.0外观设计语言，大气且动感外观设计方面依然传承了“Dragon Face”的设计风格，车内采用悬浮式座舱设计，车内的皮质覆盖是很多的，基本上手能触摸到的都是很柔软的面料覆盖，提升了不少的档次，动力上搭载的Dipilot智能辅助驾驶系统，可以自定义设置车道偏离预警、交通标致识别和紧急制动系统等，这个功能对于安全驾驶是非常实用的，本次试驾过程中在高速上行驶，周围有车辆靠近时前后视镜会亮起三角符号提示车辆靠近，并且在压线行驶时会有语音提示和明显的震动传递到方向盘，包括在高速匝道超速时，也会不断震动提醒车辆超速。车辆支持360°全车影像，并且可以设置2D或者3D虚拟形象，并且支持前、后、左侧、右侧不同视角显示，对于窄路行驶、停车时等场景非常实用和便利。
今天的另一位主角，”海豚”是海洋车系首款车型，也是由Wildi全球设计总监沃尔夫冈埃格带领团队构筑，采用“海洋美学”的设计理念，是基于啤酒平台3.0构建的首款车型，前脸采用闭环前格栅设计，车内DiLink3.0智能网络连接系统采用了新的UI设计，同时实现了账户系统的互连，使手机、汽车等设备无缝连接，实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。另外，海豚中标准配备了“刀片电池”，采用纯电动汽车专用的安全车身结构，白车身的高强度钢使用量达到78.2，关键部位采用拉伸强度超过1500MPa的热成型钢，在一些细节配置中，海豚可以标准配备LED前照灯，提供智能的远近光控制功能，在确保夜间最佳照明效果的同时，不影响其他交通参与者，海豚还提供手机的无线充电功能、原工厂的行驶记录器。
本期的自驾共经历高速、城市快速路、市区道路、拥堵道路等路况，从操控性来说，宋PLUS DM-i与海豚的指向性是非常不错的，油门和刹车踏板都非常的灵敏，尤其是等红灯起步的时候，车子起步非常快，瞬间秒杀一众燃油车。、