而比亚迪海豚，作为基于e平台3.0打造而来的产品，采用的是DRAGON Ⅲ骨架平台，重量轻、结构稳，发泡材料硬度经过多轮调试，可提供足够的支撑，加上比亚迪首席底盘调校专家的细心打磨，它的底盘软硬刚好，并且带有一些欧洲车的厚重感，质感别说同级别的电动车，就算是同价位的燃油车也未必能胜过它。当然，这一点口说无凭，我更建议大家去实地试驾体验一下。
至于动力方面，大家比较关心的续航问题，我所驾驶这台时尚版比亚迪海豚，官方标注的续航里程是405km。不过，我们在接手车辆时，电池未处在满电状态，所以我们只能粗略去估算。当天我们往返的行程大概在140公里左右，出发时电量在72%，而当回到出发点时，车辆剩余续航还有140km左右。在近乎满载、全程空调的情况下，能有这样的成绩，表现已经算是相当不错了。所以在这方面大家不必担心，城市通勤它绝对没有任何问题。
结语：通过一天的试驾后，这台比亚迪海豚给了我很颠覆的感受，无论是设计、配置、空间、动力、底盘调校，它都让我感受到了这个价位车型此前没体验过的全新标准。所以，如果让我说这台车值不值得买，那我的答案一定是：值！