其实小型车市场在国内一直是比较有空间的，但在没有新能源车之前，都是被飞度、致炫、Polo这种小车常年霸占销量榜，但自从比亚迪海豚上市之后确实将这些合资小型车按在地上摩擦，如今这些合资车型月销量只有五六千辆车，相比比亚迪海豚确实望尘莫及，那么比亚迪海豚就真的这么好吗？大家为什么都更愿意选择比亚迪海豚呢？
比亚迪海豚的产品力：
首先比亚迪海豚确实在2023款上有了涨价，定价11.68万到13.68万，比原本老款的比亚迪海豚起售价上调了1万多，但比亚迪海豚也是舍弃了300KM续航的版本，只留下了400KM以上的版本，虽然纯电车有续航上的问题，没有加油那么方便，但一般考虑入手比亚迪海豚这种小型车的用户大多数的用车场景就是市区内通勤，很少会有长途路的需求，再加上比亚迪海豚支持快充，所以充能的缺点算是在最大程度上得到了避免，反而是纯电车用车更省钱的优势得到了体现，再加上纯电车还有很多舒适的用车场景，比如车内听歌、吹空调也不用担心发动机积碳、电瓶亏电等问题。
在动力上，比亚迪海豚的表现确实一般般，普通版本的比亚迪海豚电动机最大马力95匹，最大功率70KW，最大扭矩180N·m，这个动力表现确实很一般，但对于一辆主要是市区内代步的小型车而言也完全没问题，再加上比亚迪海豚是纯电车，实际加速感受要比燃油车好很多。比亚迪海豚的高功率版本电动机最大马力177匹，最大扭矩290N·m，动力是要明显强劲很多的。续航方面，比亚迪海豚分为420KM和401KM两种，对于市区代步车而言也是够用。