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海豚上市-扭矩-操控性

海豚上市_扭矩_操控性

摘要来自:《增配减价!海豚荣耀版9.98万元起售,标配独立后悬》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《增配减价!海豚荣耀版9.98万元起售,标配独立后悬》的片段:

日前,海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配减价,通过1项性能提升、3项设计焕新、6项配置升级和新增302KM活力版,实现综合实力的全维进阶,竞争力再次得到提升。

1-新闻稿用

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全系升级后四连杆独立悬架,进一步提升操控性与舒适性

海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车,e平台 3.0有的放矢地从技术层面解决了新能源用户的痛点,使得海豚在美学、安全、高效、智能上有领先的优势。

尤其在高效性能方面,得益于e平台 3.0,海豚搭载了八合一电动力总成,最大功率70kW,最大扭矩180N·m,最高车速达到150km/h,百公里电耗低至11.1kWh/100km,在同级纯电车型当中属于相当漂亮的数据。

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海豚荣耀版在动力数据上保持不变,但是新增了302KM活力版,以9.98万元的售价进一步降低入手门槛。如果主要用于城市通勤,它是性价比更高的选择。

出色的动力表现,结合高强度车身架构以及快速响应的底盘调校,海豚本身拥有相当不错的操控性。而此次荣耀版车型全系升级后四连杆独立悬架,并加持了前奔驰底盘专家汉斯团队的精心调校,操控性和舒适性得到质的提升。

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