大家都知道，比亚迪在新能源赛道上销量攀升离不开两个重要技术配置，即DM-i超混系统和刀片电池，其中有着长续航、省油等特点的DM-i超混系统以及采用无模组化设计、高安全性的刀片电池已经广泛搭载在王朝系列车型上，并形成了不错的口碑。
在动力方面，作为EV车型，比亚迪海豚全系搭载刀片电池以及采用八合一电动力总成 ，但不同版本，续航和电机功率有所不同。其中笔者试驾的是时尚版，其续航里程为405km、电池包容量44.9kWh以及最大输出功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。值得一提的是，比亚迪海豚的顶配车型即骑士版，其采用了最大输出功率为130kW、峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机，性能有不小的提升。
那海豚时尚版的驾驶感受如何呢？首先在驾驶模式上，新车提供ECO和SPORT两种模式，动能回馈模式则提供标准模式和较大模式选择。这次的试驾路线包括一般道路和城市快速路，实际行驶里程是31km，所以实际续航里程如何，笔者后续会专门做一期测试。不过，从试驾时观察来看，搭载同级别惟一热泵系统的海豚在续航里程方面应该不会大打折扣，毕竟热泵系统相比传统的制冷/制热方式具有更高的能效。