83.4kWh电池模组，这是一种电池的进步和突破，能够给Q5e-tron带来长达560km的真实续航里程，这个在之前都是不敢想象的距离，能够跨越的距离，不仅仅是时间的见证，更是冬秋冬夏季节的洗礼，此外配合BMS电池管理系统，在保障电池安全的基础之上，延长电池使用寿命，这一点对于车主来说非常的关键，毕竟没有人愿意一直为电池的维修浪费时间和金钱。在整体续航充电上，如果需要充电，那么仅仅需要十分钟过，充电十分钟，续航百公里，随时随地，见相见的人，都无需等待。
电驱构架，整体驱动
纯电架构的优越性在上汽奥迪Q5 e-tron身上表现的非常突出，Q5 e-tron采用先进的高度集成“三合一”（电机、电控、减速器）电驱动系统，让电驱动改变了单一的驱动模式，摆脱了电和车分离，甚至是隔阂的局面，试想一下一辆车你清楚的知识它是电动驱动，你可能会有各种电动车的故障的情景浮现在眼前，而纯电架构之下的电驱系统，把整个车都牢牢控制住，电池包对称地平铺于车身底部，使车身载荷分布更均衡，可能你的顾虑会打消，你会重新去研究这辆车的电驱过程。
四驱系统，整体强悍
我们还对车的前驱，后驱等概念进行区分的时候，一位的驱追求“推背感”的时候，上汽奥迪Q5 e-tron已经要研究四驱系统了，因为无论是前驱还是后驱都不够全面和稳定，而e-quattro 四驱系统能够做到稳劲畅行让车主尽感灵动，驱感受一种全新的驱动体验，Q5 e-tron配备了由双电机组成的quattro四驱系统，不仅可以提供强大的动力和操控稳定性，也能轻松面对不同天气不同路况的同时，同时能让车辆能保持安全、稳定的驾驶形态。这样的驱动灵感在向道路致敬的过程中，也展现出来自身的整体综合素养，让世界证明了自身的驱动奇迹，也让无数的车迷们为之骄傲。