接着在内饰部分，奥迪Q5 e-tron是延续了e-tron的家族式设计，相较于传统燃油车型，给人的感觉是要更为激进夸张，有着出色的驾控氛围以及科技感。中控台采用了大量几何线条勾勒，营造出了不对称但充斥着凌厉感的布局，方向盘采用了四幅式样式设计，多功能按键可滑动、可按压，这也是奥迪首次在国内搭载此款方向盘。
此外全液晶仪表盘和中控大屏，奥迪Q5 e-tron也均有配备，并且除了触控操作以外，中控屏下方还带有物理按键，足以方便驾驶员盲操，有着不错的人机交互体验。挡把区设计得更为简洁明了，配备有电子换挡机构以及一键启动按钮，这也使得奥迪Q5 e-tron前排除了扶手箱以外，还拥有一个空间不错的储物格。据悉奥迪Q5 e-tron座椅配置部分将提供6-7座两种布局，用户可以根据自己的需求来进行选择。
最后在动力性能部分，奥迪Q5 e-tron是诞生于MEB平台，目前新车按照车型不同，将提供单电机后驱和双电机四驱三种动力组合。其中40 e-tron车型采用了总功率150kW（310N·m）的单电机驱动，CLTV续航为560km；而50 e-tron车型则是采用了总功率225kW（460N·m）的双电机配置，CLTV续航为520km。电池组方面，奥迪Q5 e-tron均是采用了电池能量为83.4kWh的三元锂电池。