新车在设计上一改之前丰田油改电的风格，带来了毫不妥协的EV体验。外观采用“Activity Hub”为设计理念，与纯电科技感相结合，让我们同时感受到中型SUV高端气场。TOYOTA bZ4X车头造型成锤型，采用了封闭式格栅设计，引擎盖与前大灯连为一体，构成了独具特色的视觉挑战。
虽然bZ4X官方定位为纯电动中型SUV，不过新车4690/1860/1650mm的车身尺寸与2850mm的轴距，与目前市场主流在售的紧凑级SUV相仿。得益于专属纯电动平台带来的短前、后悬的设计以及2850mm的轴距，车厢内净长达到1940mm，后排腿部空间可达1000mm，这样的乘坐空间和一般的旗舰级D级车无异。
三电全面优化，综合续航500公里
bZ系列是丰田全新的电动车系列，设计方面也做了全新变革，电机、电控、电池都做了优化设计，能让你不论夏季或冬季都敢开空调，重新给了你制冷/制热的胆量。
其中bZ4X在WLTC工况标准下续航分别为：前驱版车型500公里，四驱版车型460公里。如果按照日常驾驶每天60公里计算，妥妥的可以充一次用一周。
而这个WLTC不同于常见的NEDC，是现在相对来说更准确的测试方法，测试中最高时速和平均车速都有所提高，测试距离也提高了一倍以上。比如特拉斯Model 3全驱长续航版在NEDC测试工况下续航为590公里，而换到WLTC则掉到了544公里，据天津数据研究所的公布的数据显示，各工况下的实测续航里程WLTC最短，NEDC其次，最长的是CLTC。所以，丰田这个续航数据应该还是非常可靠的。