聊操控，驱动模式和变速箱就是两个不得不聊的地方。首先，领克02 Hatchback匹配的是来自爱信的8AT变速箱，相比起双离合来说它有着更好的稳定性，而在传动效率方面，经过领克工程师调校，领克02 Hatchback做到了零百加速时间为6.2秒，在同价位几乎没有对手。其次，领克02 Hatchback采用前置前驱的车身结构，相比后驱车来说，前驱车在直线行驶的稳定性以及动力传动效率上，都有着先天性的优势，其油门响应也更为迅速，在激烈驾驶时能带来更好的驾驶乐趣。所以说，领克02 Hatchback对于新手而言上手难度并不大，同时还能兼顾驾驶乐趣。
值一提的是，领克02 Hatchback还有一个超增压模式，可瞬间将扭矩扩大到380牛·米，强大的动力输出和推背感让驾驶者可以体会到极强的驾驶乐趣，同时也能释放领克02 Hatchback的全部实力。
没有了“尾巴”的制约，领克02 Hatchback在弯道中的表现得到了全面提升，这也是驾驶小钢炮的一大乐趣所在。而当你切换到运动模式之后，发动机会更加乐于保持在一个高转速随时待命，同时变速箱的反应也更加乐于降挡，可以说动力随踩随有，而且还可以听到尾部的排气，有着小小的回火声，营造出了不错的运动氛围。
当然，领克02 Hatchback的绝招不止于此，为了更好的照顾在赛道和山路中的驾驶感受。领克02 Hatchback首先是标配了换挡拨片，并提供了舒适、经济以及运动三种驾驶模式拱消费者选择，而为了帮助驾驶者在驾控中更好的体验驾驶乐趣，领克02 Hatchback可以通过方向盘上的预留按钮来一键实现驾驶模式的切换，随时随地的切换成战斗状态。