昂科威Plus从母子就能看出,是一个超大杯的昂科威,除了车身加长外,一个最大的亮点在于动力,全系标配了混动总成,这在各家车企是很罕见的。入门是一套1.5T的混动,输出155千瓦,扭矩270牛米,顶配则是一个2.0T的混动,输出174千瓦,扭矩350牛米。其实细心对比一下入门的车型无疑更香,何况还有这个全新的门槛,对于昂科威的车友在欢喜不过。
除了一鸣惊人的动力之外,昂科威Plus的设计对比昂科威变化不是很大,延续了一样的设计,经典的中网做了点阵处理,宛如星空一样璀璨夺目,让人忍不住多看两眼,实在是太美了。一道经典的镀铬饰条从中网延伸到两侧灯组内部,出神入化,饰条中间则是加大后的车标,因为加大了所以更显眼了所以更有辨识度了理所当然更有面子了,看起不经意其实挖空心思想了很久。
内饰的设计除了新增的大7座的体贴,中控的布局也有很大提升,跟途观有些类似,不过两块屏幕的过渡衔接更加自然,因此在视觉上一体化的感觉也更加强烈,并且细腻的一点就是屏幕微微为向着驾驶座的一侧有所倾斜,因此在实际驾驶的过程中查看屏幕信息是十分方便的,搭眼一瞅啥都看见了,自然而然宛如秋风扫落叶,新式样的挡把也提升了新奇感,一看就是新车。