同时，为满足强悍的越野性能需求，坦克500设计了29.6°的接近角、24°的离去角、224mm的最小离地间隙以及800mm的涉水深度。在底盘结构上，它运用了非承载车身结构，并加入前双叉臂+后多整体桥式悬架。同时，还搭载了智能四驱系统，支持机械锁止功能；比如前后桥差速锁、坦克掉头、蠕行模式以及低速四驱等越野配置一样不缺。
智能化不是电动车“专属”
电动化与智能化的潮流一同到来时，很容易让大家以为智能化必须要电动化，其实不然，搭载全新架构的燃油车型同样可以在智能化方面做得非常出色。
例如，刚刚上市的福特EVOS，同时EVOS也有了其中文命名“追光者”。新车售价为19.98万-25.98万元，全系共推出5款车型配置。
福特EVOS基于FNV智能互联全网架构打造而来，新车的长宽高为 4920/1920/1600mm，轴距为 2945mm，定位轿跑中型SUV，采用大五座布局。同时配备了23英寸高清仪表屏和 27英寸4K高清中控大屏，以及 B&O 回音壁为车内带来极强的科技感。
EVOS搭载“第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱”的动力组合，最高功率175kW，最大扭矩376N·m，百公里加速6.6秒，综合工况油耗低至7.5L/100km。这是一款不折不扣的燃油车型，但是却有着不少电动车型都不具备的“智能属性”。