外观上， 采用了“势能美学”设计，包含了“动、创、力“三个维度。从整个外观就可以看出来，这是一款富有肌肉感的车型。前脸方面，依旧是采用了福特标志性的马丁脸， 新车采用福特最新的家族式进气格栅，采用八边形轮廓造型，辅以点阵式格栅装饰。
这里面的3D鳞甲被设计成有弧度，车辆解锁的时候贯穿式的示宽灯会闪亮，3D鳞甲会有摆动。听工程师讲这是有空气动力学的设计在里面，LOGO也十分独特，采用的是内凹的设计，视觉效果十分炫目。
侧面来看，第一眼不太像一台SUV，新车整体造型与我们熟悉的旅行车非常相似。这台车在设计上有一些亮点，上半身是轿车，下半身是SUV，这样一结合就显得动感十足。值得注意的是，新车采用当下流行的溜背式设计，配合黑色涂装的双五辐轮圈，现场展车来看，黑白双色搭配，四个轮子都无限接近四个角落，看起来动感十足。
值得注意的是，它虽然是采用溜背的设计，但是溜的很平缓，还是很好的兼顾了后排头部空间。 从采用隐藏式门把手的设计来看，这就是一台十分讲究空气动力学的车型。
车尾部，整体设计很有层次感，参数化鳞格贯穿式尾灯和头灯相呼应，下方保险杠上的设计细节与前保险杠进行了呼应。
内饰方面，新车采用大尺寸一体式屏幕，屏幕宽1.1米，采用12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏，几乎看不到物理按键，新车的科技感。有一点让人不敢相信这是一台燃油车。当然福特非常好用的SYNC 2.0系统也没有缺席，只不过屏幕变大了很多，操作系统和功能也得到极大丰富。