视角转移到车内，EVOS的电动车色彩不降反增，在这当中几乎横贯整个中控的大长条屏（12.3英寸液晶仪表盘+27英寸大联屏共同组成的1.1米巨幅横屏）功不可没，换作正常思维，你很难想象一台燃油车会有如此大屏，何况是一台合资燃油车。只不过就个人而言，我对这种屏幕尺寸“内卷”做法并不感冒，我更注重车机系统的体验，过往福特车型的体验经验告诉我，这套全新SYNC+2.0智行互联系统应该不错。
跨界以外，福特EVOS给我留有最深的印象是来自于动态层面，EVOS全系均搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机（最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米），匹配8速自动变速箱，其不论是动力表现还是底盘质感都让人找回了曾经那个有着很强运动感的福特。综上所述，EVOS是一款颇具惊喜的跨界SUV，那么问题又来了，如若心仪EVOS，怎么选性价比最高呢？
车型：EcoBoost 245 风尚版
售价：22.58万元
此前，福特EVOS预售，原以为它只会推出4款配置车型，而风尚版车型将是入门版车型，但不曾想半路杀出一个“科技版”车型（19.98万元），而更离奇的是当我们试图从官网获取详细5款配置车型的信息是科技版似乎是个“临时工”般的存在，并查询不到其相关的踪迹，相关网站和车展展台得到的信息同样如此……