动态驾驶：动力平顺，底盘质感保持福特车型一贯的运动化特点。在内部，这辆车终于采用了更主流的方案，即用两种对比色来划分车内空间。除了配色之外，这辆车最吸引眼球的地方就是车内的液晶屏，在深入的驾驶一段时间后，还是发现了车辆从内到外的的惊喜。这辆车完全可以撕掉福特往日的造车标签，用心的去感受这辆车所带来的产品魅力
发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，功率238马力，最大扭矩376牛·米。综合油耗要求为百公里7.5升，最高时速可达193公里，这套2.0T+8AT的硬件布局，动力输出和操控都有着出色的表现，尤其是对比日系阵营的同级竞品，EVOS的行驶质感做到了更胜一筹全新2.0T+8AT的黄金动力组合，功率调低、取消四驱之后，你依然可以相信ECO BOOST，只是需要注意，入门版的变速箱是“8速自动”，中高配则是“8速手自一体”，差别就是没有换挡拨片，长安福特EVOS的内饰设计更为惊艳，1.1米超广域高清巨幅屏带来前所未有的科幻体验，12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息，满足各种信息与休闲娱乐需求
该车配备泊车雷达、驾驶辅助成像、巡航系统、L1级动力转向、自动泊车、坡道辅助等附加控制设置，以及运动、ECO、舒适三种驾驶模式，在实际道路体验中，EVOS整车带来的巡航体验非常好，除了在遇到斜插的车辆时刹车稍微没有那么自然之外，基本上在高速道路你可以在某一条车道安心行驶，做工用料上，车内大量应用了软性材质包裹，预计将带来不错舒适感和高级感，加上橙色装饰条和氛围灯点缀，更显年轻气息