在这样的外观设计下，一些消费者对于福特EVOS应该会有空间实用性方面的疑虑，但实际上我们可以看到，福特EVOS的长宽高分别达到了4920/1920/1600mm，并拥有2945mm的车身轴距，除了在身高上会略吃亏一些外，足够修长的福特EVOS也通过宽体保证着后排空间。对于身高178cm的体验者来说，前排达到1拳+的头部余量还是很宽敞的，尽管后座会下降到4指，可前伸超过3拳的腿部空间对于这5座车来说确实十分可观。而且后排地板虽稍有隆起，但且不说幅度并不大，就是其隆起结构的大幅前伸也不会对中间位置乘客的脚部产生影响。
扩大到整个座舱来看，智能化应该是福特EVOS的一个主题，这一点其实从车舱外的隐藏式电动车门把手开始就已经在渲染了。而在车舱之内，超大幅的27.0英寸广域屏幕不仅支持4K分辨率，也通过SYNC+实现了包括全场景车联、远程车控、智能语音交互等在内的主流互联功能，并可通过舱内传感器实现手势控制、人脸识别；只不过，低配车并没有完整的4G技术支持，以至于它只能完成基础的百度导航与语音交互。
此外，从次低配开始，福特EVOS就将搭载Co-Pilot 360驾驶辅助系统，并标配带盲区预警的倒车影像+定速巡航，而要达到L2级自动驾驶则需升级到中配，这时车辆除了可实现全速自适应巡航外，也将具备循迹辅助、变道辅助、车道保持、跟车驾驶等高级辅助驾驶功能。不过，自动泊车一项在全系中都需要选装才能获得。