12.8英寸的中控屏显示效果相当细腻，直观感受至少达到了1080P级别。而且在零跑之前车型上的卡顿问题得到了很好的解决，整套的移动互联功能也很丰富。唯一的小缺点是目前系统的BUG还有点多，比如倒车影像有时候会“鬼畜”，希望这一点未来厂商可以通过OTA优化一下。
副屏的尺寸与仪表盘相同，都是10.25英寸。它的主要功能集成在了右侧的DOCK栏上，有爱奇艺、酷狗音乐、导航、车辆设置、投屏这五项。如果用副屏播放爱奇艺，主屏还可以通过拖拽的方式拉到主屏上播放，并且可以全屏。这在充电的时候倒是个很好的打发无聊时间的功能。
有些出乎意料的是，副屏能调整的车辆配置相当多，除了常规的座椅靠背角度、灯光之外，甚至连天窗的开合角度也能调整。虽然说这个功能的实际意义并不大，但起码看到了厂商在细节之处的用心。
怀挡杆的造型和质感都很不错，至少比奔驰A级要强一些。这个挡杆的颜色会随着内饰颜色的变化而变化，其实白色内饰的挡杆看起来会更精致。
无线充电板更是不可能落下的配置了，盖板后方还配备了一个小挡板，以免紧急刹车的时候手机飞出去。
人脸识别的出现也是一个小惊喜，这颗摄像头可以快速录入人脸信息并生成ID。等到下一次驾驶车辆时，系统就可以记住你的座椅角度、后视镜角度、音效、驾驶模式等等信息。如果说最终座椅记忆会被淘汰，那一定是拜这项功能所赐。