对于福特Evos来说,它是基于福特全新一代电子电气架构——FNV 智能互联架构打造而来,后期有着许多整车OTA升级的可能性。它在设计上融合了轿车、轿跑、SUV以及旅行车的多重特性,定位在全新高端中大型SUV。
前脸设计方面,整车的未来感营造到位,从贯穿式LED日间灯和前大灯设计,以及标志性的福特中网,辅以个性化处理,第一视觉感十足有辨识度。侧面的话,跨界设计带来更丰富且更对立的视觉美感,轮拱和车顶采用黑色的处理,带来动态的视觉呈现。同时在门把设计上,还采用了隐藏式设计,彰显了整车的科技元素。
从架构到设计,不难看出这台Evos的的确确是一个全新的产物,它独立于福特体系,专为电动化而来。
其次聊产品力
本届车展上,这台Evos其实没有公布内饰设计以及关键参数,但是从官方处还是得到了许多参考性资料。
譬如此前官方内饰图曝光,其中内饰设计极为科幻,数字仪表尺寸达到12.3英寸,中控屏更是达到夸张的27寸4K屏幕,车内几乎没有实体按键,全部采用高度集成和触控式处理,营造出不俗的未来体验感。
同时,Evos采用的是全新一代的电子电气架构(FNV),将会为未来的整车OTA升级带来更多的可能性。这也是当下市场中公认的电气化道路,从架构出发,重新定义新能源车型,目前大众的ID系列就最具代表。另外加持有SYNC+ 2.0智行互联系统,它的智能化水平自然不用多提,是目前国内合资品牌中的标杆。