作为一款福特品牌的全球车型，EVOS将由长安福特实现国产化。目前，这款轿跑SUV已经开启预售，新车将推出风尚版、运动版、ST-Line、首发限量版等四款不同配置车型，预售价格区间为22.78万元至26.08万元。据了解，长安福特EVOS或将在今年11月正式上市。
据了解，EVOS从立项到实现量产仅用时三年，这样的研发速度对于任何车企来说都算得上高效。同时，相信不少人都会在第一次见到EVOS时发出这样的疑问：这款长安福特的全新SUV车型，与福特品牌在华推出的首款纯电车型Mustang Mach-E，到底有着怎样的特殊关系？高度相似的外观设计，更不免让人怀疑EVOS是一款“电改油”的SUV车型。
带着这样的疑问，“汽扯扒谈”近日就来到了“网红”城市长沙，对这款被长安福特寄予厚望的新车进行了一番体验。
加速跻身6秒俱乐部
此次试驾车型为预售价25.98万元的ST-Line版本，搭载了我们熟悉的2.0T EcoBoost®发动机，其最大功率为175kW，峰值扭矩376N·m。传动方面则匹配8速自动变速箱。
从数据上看，EVOS相比其他福特搭载同款发动机的车型在功率方面有所降低，但经过全新调校后，具备了百公里加速成绩进入6秒区间的实力。
此次试驾从长沙的早高峰开始，在拥堵的路段中，EVOS有着从容的表现。快捷的油门响应速度让它在组队行进中能够轻松应对道路中穿插的各种车辆行人。发动机宽泛的扭矩输出范围内，做到“随叫对到”的动力表现。
8速自动变速箱表现也很称职，动力衔接出色且没有换挡时不会产生顿挫感，如果“地板油”的话，也能发现这款变速箱依旧不拖沓，尤其在上坡路段时，通过及时降档也让EVOS拥有了更加迅猛的提速感受。同时，标配的换挡拨片也有着灵敏的表现，不会出现“需要思考再做决定”的情况。