早在2011年的法兰克福车展上，福特就曾展示过一款概念车，而它的命名就是EVOS，那时的车型还采用着与蒙迪欧相类似的前格栅和设计语言，但谁都没想到在十年后的2021年，长安福特EVOS会作为福特“势能美学”的第一款燃油量产车出现在中国市场上。
家族由我开启
在智能化和新能源市场逐渐走进市场时，汽车的设计风格也随之发生着改变，而此次长安福特EVOS的设计风格就给福特带来了全新的“新生命”和“新语言”，也让EVOS成为了新家族式设计的第一款车型。
和此前蒙迪欧车型的设计不同，福特的盾型LOGO标志被放置在了中网上，而非前机器盖的头部，这也将成为福特未来一段时间的设计思路。
其实EVOS的设计风格和Mustang Mach-E的设计风格是非常相似的，但是EVOS中网的设计采用了极具冲击感的“3D参数化鳞甲格栅”，当你靠近车内或解锁车辆时，这些鳞甲会上下摆动，进行“呼吸”，如此新奇的设计风格笔者还是头一次见到。
分体式大灯的设计也更具个性化，上方是日行灯和转向灯，下方为远近光一体LED大灯，纤细的灯组看起来非常“娇小”，但是在这款跨界车型上竟然非常协调，并且夜间的照射能力也非常出色，无需担心光照不足的问题。
新车长宽高分别为4920x1920x1600mm，轴距为2945mm，较为修长的车身搭配溜背式设计，塑造了不同于传统SUV的独特视觉效果。
尾部使用了贯穿式的灯光设计并且也拥有很强的设计感。微微上翘的尾部也让车辆展现了福特在市场中的不同一面，这款没有循规蹈矩的产品也让笔者对福特刮目相看。
1.1米的夸张
EVOS的内部空间绝不是需要担心的点，前排的座椅采用了皮质和绒布面料的拼接，并且侧面也有很强支撑力，这也很符合车辆对于运动属性的定位。而后排座椅也非常厚重，腿部空间也有着非常出色的成绩，舒适性绝对可以打个满分。