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坦克700悬架-车身

坦克700悬架_车身

摘要来自:《独一无二大排量混动,坦克700 Hi4-T首发限定版55》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《独一无二大排量混动,坦克700 Hi4-T首发限定版55》的片段:

为进一步提升用户驾乘感受和车辆越野能力,Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。其中,豪华空气悬架提供多档升高选择,当车辆行驶至地形崎岖、雪地、泥地、沙地等路况时,可选择多档位底盘高度,提高车辆通过性、越野性。在涉水场景下,开启涉水模式,车身可向上升高70mm,真正做到了无处不至,越历极境。而CDC电磁减振器的应用,全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性,加之优秀的底盘调校,Hi4-T带来卓越的平顺性能和操控性能,让用户从容驭新境。

坦克700 Hi4-T首发限定版预售,豪华越野新标杆

本届广州车展,坦克品牌预售坦克700 Hi4-T首发限定版,此车型集长城汽车全球优势资源之力,汇聚33年先进技术,集顶级性能、先进科技、奢华内饰、非凡品质于一体,拥有中国品牌独一无二的动力配置、越野性能、造型设计、尺寸空间,将极致越野与极致舒适揉合,以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏,从打造图腾,到超越图腾,树立全球豪华越野新标杆

坦克700 Hi4-T首发限定版在Hi4-T加持下,让用户畅享独一无二的动力体验,兼顾豪华质感。大排量燃油发动机与高功率电机完美配合,令坦克700 Hi4-T首发限定版在燃动状态下的百公里加速仅5秒级,带来了赛车般的瞬时爆发力。在电机辅助状态下,P2电机会因实时路况适时介入,以确保发动机在低转速区间保持动力输出,令车辆的动力响应更灵敏,驾驶感受也更舒适、更安静。真正做到了全场景稳定、强劲的可持续动力输出。此外,配合带Mlock机械锁止的新一代智能四驱系统、245mm超高离地间隙、多模式全地形系统,坦克700 Hi4-T以硬核越野实力进阶,真正做到了全域场景全能适配,带给用户豪华与越野兼具的全新体验。

从给越野以基准,到给越野以豪华。坦克700 Hi4-T首发限定版以“极境野奢美学”为设计理念,将自然极境中的力与美和谐共融,打破传统越野车的形象桎梏,重塑野性与奢华并济的新风尚。5110*2122*1986mm(标准姿态)的车身尺寸气吞山河,饱满强劲的车身线条带来群山般的压迫感。采用全球首个旋转开合式遮挡叶片的布罗莫火山之眼前大灯,目光如炬,极具个性。此外,本次预售的坦克700 Hi4-T首发限定版还进一步配备了全新的运动套件,车身顶部加装了碳纤维尾翼,运动属性一触即发。

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