此外,Hi4-T可断开式稳定杆带来超长悬挂行程,让“脱困”不再是一种挑战。其使用电液系统,通过车内一键电控实现稳定杆的分离、连接,完成左右车轮解耦、连接,随时随地自由切换,极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程,有效的利用悬挂行程变长时车轮与地面接触,产生附着力脱困,进一步升级全域脱困能力。
为进一步提升用户驾乘感受和车辆越野能力,Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。其中,豪华空气悬架提供多档升高选择,当车辆行驶至地形崎岖、雪地、泥地、沙地等路况时,可选择多档位底盘高度,提高车辆通过性、越野性。在涉水场景下,开启涉水模式,车身可向上升高70mm,真正做到了无处不至,越历极境。而CDC电磁减振器的应用,全面提升了车身的平稳度和乘坐舒适性,加之优秀的底盘调校,Hi4-T带来卓越的平顺性能和操控性能,让用户从容驭新境。
坦克700 Hi4-T首发限定版预售,豪华越野新标杆
本届广州车展,坦克品牌预售坦克700 Hi4-T首发限定版,此车型集长城汽车全球优势资源之力,汇聚33年先进技术,集顶级性能、先进科技、奢华内饰、非凡品质于一体,拥有中国品牌独一无二的动力配置、越野性能、造型设计、尺寸空间,将极致越野与极致舒适揉合,以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏,从打造图腾,到超越图腾,树立全球豪华越野新标杆。