实力和底气来自于技术上的不断突破。坦克700 Hi4-T首发限定版所搭载的3.0T Hi4-T,是中国品牌独一无二、全球领先稀缺的大排量混动架构,其在动力性能、通过性、舒适性能关键领域都实现了再度进阶。坦克700 Hi4-T首发限定版搭载的3.0T+9HAT的黄金动力组合,其中3.0T V6双涡轮增压发动机匹配P2电机,动力性能比肩V8发动机,带来综合功率385kW,综合扭矩850N·m。
在通过性上,Hi4-T全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件。其中,超高强度大截面梯型车架结构高强度钢占比达到99%,全面确保越野与长途穿越时的安全与可靠;智能四驱+Mlock机械锁止系统多面升级,其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体,相较行业普遍采用的铸造壳体,强度提升16%,扭矩容量提升23%,安全系数较行业高75%;其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构,相比4行星齿轮,提升了16%的扭矩输出,加速体验更加迅猛畅快,轻松实现各种极限越野脱困。
此外, Hi4-T的可断开式稳定杆带来超长悬挂行程进一步升级了脱困能力,其使用电液系统,通过车内一键电控实现稳定杆的分离、连接,完成左右车轮解耦、连接,随时随地自由切换,极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程,有效的利用悬挂行程变长时车轮与地面接触,产生附着力脱困。