具体到外观方面，新车其实没有与此前的外观专利申报图有太过明显的区别，依旧采用了标志性的方正大气设计，前脸部分巨大的前格栅有着粗壮的直瀑式条幅点缀，左右两侧则有着方中带圆的大灯组，显得更加的复杂且高大颇，有一股库里南车型的气息，与概念车基本对应。前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅，整体依旧是方正设计，彰显大气风格。
车身侧面这种大气风格得到了延续，可以算作是进一步加长加大版的坦克500，并非坦克700的机甲风，更容易符合广大消费者的口味，标准的普通门把手，有框车门，平直的腰线等元素都式的中庸没有过多花哨的元素，大尺寸轮毂，较高的离地间隙提供了不错的硬派感。在车尾部分，大尺寸扰流板则增添了运动的感觉，尾灯仍呈试装状态，不过根据此前的外观专利图，应该不会有太多悬念，将会采用与概念车相同的弯折构造，主体灯组还是纵向排列，并不会有背书包设计，显示面向豪华的风格。
后保险杠部分有着扁平的双边双出排气，强调了有内燃机的身份。在内饰部分，则是量产版本首次较为清晰的曝光，看得出虽然依旧是双大尺寸悬浮液晶屏，没有盲目的堆叠三大屏，但无论是中控屏幕的尺寸还是仪表盘屏幕都有着加大的表现，科技感显著提升，界面也采用重新绘制，甚至曝光了车身的正侧面图，验证了各种推测。下方依旧有着复杂的实体按键和石英钟，显示了高级感和硬派感。