在辅助驾驶的配置上，阿图柯可以说达到了这个级别车型的普遍水平，虽然没有像很多新势力品牌的车型有一些更高阶的辅助功能，但是完善L2级别的辅助驾驶功能和不错的实际体验，加上直观的AR实景导航功能，也让阿图柯有个作为一台纯电动SUV该有的科技感。
内饰中的“柔”还体现在材料的运用上，阿图柯中控台采用了大面积的皮质材料包覆，车内门板和中控地台两边身体会接触的部分同样也运用了相同的皮质材质，而且触感足够的柔软，这也在一定程度上提升了阿图柯车内豪华的氛围感。
不过这里有一点要吐槽一下，这也是我觉得与内饰中的“柔”有些背道而驰的，那就是手感偏硬的方向盘，作为一台20级的车型，即使是我们试驾的顶配车型也没有提供方向盘的真皮包裹，希望在日后改款和升级中厂家能把这点补足。