从车身数据来看，阿图柯AIRTREK采用4630*1920*1728mm的车身，轴距为2830mm，这样的数据表现已经可以比肩很多中型SUV，所以消费者可以得到宽裕的驾乘空间，不过阿图柯AIRTREK车内用料较为拉胯，不仅方向盘采用塑料材质，座椅也仅采用仿皮材质，并且座椅填充物偏少，给消费者的驾乘体验较差。不过有一说一，阿图柯AIRTREK用料这么差，竟然还在高配车型上搭载了前排座椅加热和通风功能，让消费者能够得到一定舒适体验。
从科技配置来说，阿图柯AIRTREK标配12.3英寸中控屏，中控系统的流畅性虽然一般，但是可玩性还不错，毕竟CarLife和车联网功能不是摆设。让消费者惊喜的是阿图柯AIRTREK全系车型标配了AR实景导航和OTA升级功能，相信后续通过软件升级，中控系统和操控体验能够有一定提高。不过阿图柯AIRTREK入门版车型搭载的辅助操控配置较为拉胯，连倒车影像功能都没有，让消费者难以接受。
阿图柯AIRTREK使用224Ps+350N·m的电动机驱动，动力数据还算优秀，也可以给消费者信心。不过阿图柯AIRTREK仅为消费者提供500/520公里纯电动续航里程，显然不能给满足消费者长途出行的需求。与其它采用纯电动力的车型一样，阿图柯AIRTREK会受到周边环境影响，导致续航里程大幅度下降，这样一来，消费者日常用车也需要经常关注剩余电量，被里程焦虑所困扰。所以我个人认为阿图柯AIRTREK这款车型虽然空间表现还算不错，外观设计也具有特点，但是用料、配置和续航表现有些拉胯，并不是一款值得消费者选择的车型。如果阿图柯AIRTREK能够优化车身用料和配置，提高续航表现，相信其销量一定会提高。