而在动辄需要二十大几万起步乃至上百万的中大型纯电轿车市场中，零跑C01可谓是一匹“黑马”，以18-27万的预售价格打造出了极致的性价比，树立了细分市场智能电动车新标杆。那么除了售价之外，零跑C01身上还有哪些爆款潜质，让它将成为中大型纯电轿车市场中最大的黑马？
杀入中大型纯电轿车红海
中国汽车品牌虽然在传统燃油车领域因为起步晚，技术追赶慢，先期在市场上的劣势比较明显。不过随着电动化时代敞开大门，整个汽车产业的格局也正在发生翻天覆地的转变，所有车企在新能源汽车时代又回到了同一 “起跑线”上。反而是中国品牌凭借出色前瞻意识，早早布局新能源产业，一举打破外国豪华品牌多年来的“阶层固化”情况。
究其原因，在于燃油时代豪华车标杆在新能源时代已经逐渐被取代，已经有越来越多的自主品牌依靠自身强悍的实力得以超越，消费者的接受度越来越高，也成为了自主品牌向高端化迈进的契机。
目前中大型纯电轿车细分市场已经有越来越多的车企都在此布局，比亚迪汉EV、极氪001、蔚来ET7、智己L7、长安深蓝SL03、极狐阿尔法S等车型纷纷抢占市场。
但同样也是在这个市场中，动辄30万左右的高昂售价同样限制了消费者的购买人群，单看定价，C01确实有很大杀伤力。18万的起售价，将中大型车纯电轿车的价格拉至20万以内。
要知道，目前在售的纯电中大型车中，极狐阿尔法S的起售价为25.19万元，比亚迪汉EV的起售价为21.48万，ZEEKER 001的起售价为29.9万元，蔚来ET7的起售价为44.8万元，智己L7的起售价为36.88万元。
而零跑C01相比同级一众竞品来说具有绝对的价格优势，之所以可以做到如此低价，离不开零跑一直以来坚持的“全域自研”。在低成本的同时又能够给到丰富出色的配置功能，这成为了零跑C01能够成为黑马的首要条件。