作为全球首款搭载CTC技术的量产车型，主打高性能、高性价比的C01车型自宣布预售起便受到市场端的狂热追捧，开启预售4小时订单达到20,764份， 9月21日零跑官宣C01预售订单量已突破十万辆；从9月28日C01正式上市开始，订单将依次释放，逐步进入批量交付阶段。
值得注意的是，此次零跑科技上市，与零跑科技创始人、董事长朱江明、股东傅利泉共同敲锣，这可以说是朱江明和傅利泉这两位好友的又一次成功创业。而第三位敲锣者却并非公司高层领导或者股东，而是昨天正式上市的零跑C01的首位下大定车主。零跑此举彰显了公司以用户为中心，与用户分享价值的企业大局观。
进入2022年，零跑销量持续快速攀升，8月，零跑汽车共计交付12525台，连续四个月创新高，同比增长超180%，2022年1-8月累计交付达76563台，同比增长超222%。
其中，在7月及8月占据零跑销量50%以上的零跑C11，位居B级纯电SUV品类交付量第二；主打下沉的五门纯电轿车零跑T03，斩获10万内价格量级销量第一。
就市场扩张步伐来看，截至2022年7月31日，零跑科技销售及服务网络已增加至151个城市，覆盖443家门店，直营店增加至49家，是2021年末的一倍还多，渠道合作伙伴店则增加了47%达到394家。
与此同时，零跑科技也在逐步推进全球扩张。9月最新消息，零跑首批T03出口至以色列，并已通过欧盟整车形式认证，获得欧洲市场的销售许可，可在所有欧盟国家内正式上牌注册。招股书则显示，零跑科技计划2023年前在欧洲设立首间海外旗舰店。