不过标配表现也值得称赞，前排电动座椅、全景影像、自动空调、交通标识识别、全车一键车窗升降、无钥匙进入、无钥匙启动等是越价位的表现，毕竟在合资燃油车时代这些配置可都是中高配专属，零跑不仅把价格打下来，还把配置打了下来。
作为中大型轿车，并且有着足足2930mm的轴距，这空间表现无需多言，轻松两拳以上的腿部空间，并且这还是零跑没有“耍小聪明”的表现，后排座椅表现得并不像是新势力，因为它椅背有较大的倾斜、坐垫够长还很是宽厚，这都是会对空间造成负面影响的，但这会有更好的舒适性，毕竟其他新势力是通过直立靠背、缩短坐垫做到大空间，确实空间更大但实在乘坐感极差。
光以前文表现来说，这零跑C01舒享版表现就足以优秀，而来到性能部分这更让人想说“过分了！”这中大型轿车采用了200千瓦的电机，扭矩则是360牛·米，比起一般2.0T高功率发动机动力更强，所以让它有着7.7秒的官宣破百成绩，虽说不如那些6秒级破百对手，但要降维打击一下那些燃油轿车还是可以的。