其次，公司买这台车主要是用来接待客户和作为日常拍摄的工作车。这就意味着它的空间要大，还得满足“说走就走”的刚需。因为要承担长途出行的任务，纯电动车可能就不太适合了。因此，范围缩小到了插电混动和增程式混动车型上。
另外，编辑们一直认为，增程式混动的电驱动力既可以带来平顺的动力输出，又能够实现较好的NVH性能，更适合接待客户等场景。增程器不参与驱动，始终工作在高效区间，燃油经济性和后期维护都更有优势，用车成本可以更低。
根据这几点要求，我们先后考虑过哪吒S、长安启源A07以及零跑C01的增程版车型。因为公司并没有带充电桩的停车位，所以车子的电池越大越好，能够有效降低充电频率，提升工作车的出勤率。
纯电续航最多“只有”200km的长安启源A07第一个出局。剩下的两位选手分别是零跑C01增程 316 智享版和哪吒S 增程 1160版。两台车的尺寸和空间都能满足需求，CLTC纯电续航里程也都突破了300km。