其实对于这台车长超过5米的中大型轿车，C01从上市之初就被认定是价格屠夫，但这次降到15万的区间，相信不少品牌也坐不住了。C01新车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距 2930mm，官方表示风阻系数仅为0.226。从车型级别上看，这是一台对标比亚迪汉EV的车型，目前不到15万的售价，在终端市场着实有强大的竞争力。这么大尺寸的一台C级车，即便拿去跑专车，也比迈腾，帕萨特更有竞争力。
而且就从零跑C01的外观设计来看，使用大量简洁的型面让整体造型更显流畅。前大灯采用贯穿式设计，让整车更具科技范，新车还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级，智能汽车该有的配置，零跑C01都能够给到你。
内饰方面，零跑C11采用了T台型三联屏设计，并搭载了高通SA 8155P数字座舱芯片，车机系统拥有12G内存，128G存储空间，支持三屏联动，科技氛围直接拉满，这在15万级别也是独一份的存在了。
续航方面，即便是不到15万起售的入门版，也有525km的续航，基本也属于当前主流水平。在发布会上零跑提出了：“选车看零跑，价值有参考。”有分析指出定价确实很有魄力，功能和配置在同价位也有一定竞争力。当然，汽车产品还有另外一方面，就是质量、品控和可靠性——便宜、好用、耐用，至于可靠性这些，需要时间的检验，我们拭目以待！