零跑品牌车型在车内的用料和配置方面一向慷慨大方，这次的零跑C01增程也没有例外。首先是用料方面，它配备了柔软皮质包裹且带悬浮宽体头枕的一体式座椅，带来出色的人体工程学，与此同时，座椅中间采用软质发泡提升舒适性，两侧则采用硬质发泡增强包裹感，就实际静态乘坐体验而言，是同价位轿车当中数一数二的。不仅如此，它的顶棚还采用了柔软亲肤的麂皮绒材料进行包裹。内饰中控台上拥有三联屏组合，分别是10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏，功能上无可挑剔，操作起来也比较人性化，还支持三联屏操作，非常便捷。
超长纯电续航，谁的实力更强
零跑C01增程搭载1.5L 阿特金森四缸增程器，在动力电池电量不足的时候提供增程电能。据官方表示，常用工况下发电机系统的效率达到92%以上，拥有超低馈电油耗。电池部分，零跑C01增程基于“让用户更多用电，更少用油”的理念，全系搭载大容量电池，于是带来了CLTC工况下216km或316km的超长纯电续航，比市面上大部分混动车型的纯电续航里程都要长。对于很多城市上班族来说，316km基本可以满足一周的纯电通勤，满足一周不充电，对于家里没有充电桩的用户来说，可以在周末逛商场喝咖啡的时候就充满电。而启源A07增程版CLTC工况纯电续航200km，远没有零跑C01纯电优秀，差距明显。
虽然目前零跑C01增程还没有上市，我们也不知道它的具体售价，但凭借它在配置、智能化、和纯电续航方面的越级发挥，我们也能看出来这款车的卓越实力，如果你有长途出行的需求，这款搭载大电池的零跑C01增程版无疑是个不错的选择。