而相对出众的外观表现仅是一方面，另一方面它的豪华属性也同样营造到位了。毕竟，当我们将视线转向车内时，除了能看到内置了高通SA 8155P数字座舱芯片的三联屏以外，科大讯飞3.5代语音识别系统、人脸识别自适应配置系统以及全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统等，也将展示出无比浓郁的科技氛围。当然啦，大面积翻毛皮用料填充的车顶，加之真皮座椅，则完全显示出其内饰质感的高端格调。
至于乘用性方面，或许大家关注到零跑C01的轿跑外观时，会怀疑其空间表现是否会成为软肋。但实际上，零跑C01的长宽高已分别达到了5050/1902/1509mm，轴距则更是达到了2930mm的水准。要知道，这样的尺寸编排，即便是对比比亚迪汉EV（长宽高4995/1910/1495mm，轴距2920mm）都有比较明显的优势。并且，作为纯电平台打造的产品，其内部的利用率也会更为合理。此时，再搭配上全系标配的后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃以及双区空调等配置，不仅进一步展现出配置的厚道，还充分显露了其乘用空间和舒适性，都达到了豪车级别。
当然啦，作为一款新能源车型，其在技术层面的成就同样不可小觑。零跑C01拥有的完全自主意识形态下的无电池包CTC技术，并且，这还是全球独一无二的产物。其入门级车型便具备着500KM的续航表现；而长续航版本，则达到了傲人的717KM。要知道，目前国产同级别产品达到700KM续航里程的车型已是寥寥无几，超过这个数值的则更难见到。并且，续航里程只是一方面，其加深表现也值得称道。新车四驱双电机版车型，具备着400kW的综合最大输出功率，总扭矩则更是达到了720N·m，使其破百成绩达到了3.66S。
