市面上的混动车型纯电续航一般维持在150km-200km左右，这是由于混动汽车除了要搭载电池外，还需要搭载背负发动机等额外部件，挤占了电池的空间，同时整备质量也较大，这就导致纯电续航较短的问题。而零跑C01增程却通过技术优化，带来了更大的纯电续航里程和超低的整备质量，不仅纯电续航里程甩出同级混动车一大截，就连油耗也比同级更低。316km的续航里程，完全支持城际一周通勤，甚至也可以支持单程远行不用加油，让用户更高频的使用纯电发动汽车，让增程成为辅助功能，一般情况下不常使用。与一般车企设计逻辑不同的是，零跑C01增程是让增程车变成纯电车，而其它车企则是为了满足纯电续航而设计的增程车,零跑C01增程的设计逻辑不仅可以让车辆时刻保持纯电的驾驶质感，还可以解决大多数的续航焦虑，是真正真诚的增程车。
真实续航反向虚标
有媒体已经对零跑C01增程进行了真实续航测试，这款车在不开空调且选择极限纯电模式的情况下，城市续航可达到比官方标定316km更长的371km实际续航，而在高速驾驶情况下，则可以达到220km的实际续航。
增程车大多具备三种能量模式，分别是极限、纯电、燃油，用户一般会选择纯电优先的模式，当电耗达到一定程度的时候，内燃机就会启动，保证油电合流让车辆拥有更强大的动力性；而极限则是直至电量用光，零跑C01增程在极限模式下也几乎不会自动启动增程器介入，保证最后一公里、最后一个短途也能使用纯电。假如你距离目的地仅有1公里的距离，这个功能可以确保你在到达之前一直保持纯电的平顺驾驶体验，免去增程器启动的繁琐，非常实用。