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零跑C01大灯-车身-扭矩

零跑C01大灯_车身_扭矩

摘要来自:《717公里高续航,零跑C01或成20万级纯电轿车新爆款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《717公里高续航,零跑C01或成20万级纯电轿车新爆款》的片段:

以科技自然美学为设计理念,在造型上做减法。摒弃冗余、复杂的线条设计,C01用优雅且有力量感的型面,减轻视觉负荷。全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计,彰显科技新潮。数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果,支持多种灯语模式;车尾发光Logo嵌入贯穿式尾灯,科技感十足。溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手,尾部高翘鸭尾设计等,不仅让整车动感十足,更实现0.226 Cd同级领先超低风阻。通过科技、理性的思考,将创新技术融合在温和优雅的感性外表内,打造丰富的内在车格,让C01在感性层面给用户带来更多有温度的触动。

车身尺寸为5050*1902*1509mm,轴距2930mm,带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备厢空间,宽适座舱如移动客厅。

CTC技术加持,717公里续航,3.66秒加速

新能源赛道,技术创新是产品向上、品牌进阶的基石。7年全域自研的厚积薄发,让在技术上实现升维。零跑自研的核心三电——电池PACK/电控BMS/电驱,装机量连续多月稳居行业TOP 10。

全球首发无电池包CTC技术的加持,让取消了电池包箱体和上盖,只留有下托盘,电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接,与车身电池舱形成高刚性的腔体结构,大大增强了车身刚度,其中车身扭转刚度提升25%。此外,CTC技术的应用,令车身垂直方向让出10mm,利于乘坐空间;电池系统零部件减少20%,轻量化系数达到2.4,提升20%,综合工况续航提升10%。 717超长续航版搭载90kWh超大容量动力电池,CLTC综合工况续航达到达到同级领先717km。除了更极致的集成度,零跑CTC技术还有着超强的安全性,电池系统通过超30项严苛试验,其中8项远超国家标准。

电池技术行业首创,电驱技术亦打破常规。搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。 630 Pro+四驱高性能版搭载双油冷电驱,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,加速仅3.66秒,同级领先,堪比超跑。

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