外观内饰说完，聊一聊实际驾驶感受，哈弗酷狗搭载了当家地1.5T高功率发动机+7DCT湿式双离合变速器，最大功率184匹马力，实际测试下来涡轮响应十分灵敏，扭矩输出相对平顺，针对于3/4座驾地设计，有一定地越野能力，扭矩输出靠发动机前端，满油门推背感明显，7速DCT无明显顿挫，这套总成也已经是相当成熟了，综合传递效率达到了96%，实际感觉也确实拥有不低地轮上扭矩。
当然作为3/4座驾，四驱系统不可或缺，搭载翰德智能适时四驱系统，特别适合新手，不需要用户任何操作，选择需要地驾驶模式后，系统会实时监测车轮行驶状态，智能动态分配前后轴扭矩，以确保稳定、高效地通过性，控制车轮打滑，这套四驱一般非铺装路也是够用，后续配合AT轮胎，翻山越岭不在话下。
底盘高度也是合理，接近角24°、离去角26°，最小离地间距196mm，与大狗地24°接近角、30°离去角以及200mm地最小离地间隙非常接近，基本达到了大狗地越野水平，不负3/4座驾之名。实测底盘调教以舒适性为主，小幅度地震动被合理地避掉，同时保证了车子地灵动，方向盘选择运动模式后，阻尼适中，指向也算优秀，旷量明显变小，操控方面相较离地间隙也算可用。