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哈弗神兽发动机-动力-扭矩

哈弗神兽发动机_动力_扭矩

摘要来自:《混动市场风云变幻,哈弗神兽混动DHT如何破局?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动市场风云变幻,哈弗神兽混动DHT如何破局?》的片段:

柠檬混动DHT架构,搭载的1.5T高阶混动专用发动机,是曾入选“中国心”年度十佳的明星发动机,采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术,压缩比达到11.8,整机热效率表现优异。与此同时,与现下主流的单档直驱模式不同,哈弗神兽混动DHT采用行业领先的两挡DHT变速箱,在发动机直驱模式下,拥有动力直驱和经济直驱两个挡位,因此覆盖速域更广,适用工况场景更多元。

当车辆来到中高速工况时,动力总成会在两挡动力直驱和并联模式之间智能切换:需要节油时,收窄油门,车辆进入经济直驱挡位,运行效率更高、更省油;需要高速时,深踩油门,车辆进入动力直驱挡位,动力输出更足,响应更快。除此之外,当面对加速、超车、爬坡等大负荷工况时,发动机和电动机通过并联模式同时驱动,可进一步提升整车加速表现和动力性能。

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得益于如此高效的动力配置和先进的技术架构,哈弗神兽混动DHT的运行总功率可以达到179kW、综合扭矩530N·m,0-60km/h加速仅需4秒,百公里加速7.7秒,综合效率超50%,让消费者对混动车型有了全新认知:不止省油,性能更强劲。

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