经过实际体验，启动ACC自适应巡航，车辆基本能够在中央车道行驶，勘测精度较为准确，配合LKA车道保持功能以后，当车辆遇到环路弯道时，亦可轻松应对，官方将该功能称之为智能过弯（需转弯半径大于250m）。
全新哈弗神兽最大限度地还原了哈弗XY概念车的设计，所以新车的设计语言与家族其他车型均有所不同，呈现出了足够具有未来感的视觉效果。
设计大胆、前卫，是新车留给人的第一印象，其中尤其是星轨进气格栅的设计很是夸张，配合格栅上方拥有60颗独立灯组的LED灯带，的确能给人足够惊艳的视觉效果。
另外在格栅下半部分双侧，新车配备了20颗LED灯光组成的矩阵式大灯，点亮后视觉效果很出色，而且该灯组智能程度也很高，其拥有HMA智能远光灯光辅助功能，未来在行车途中势必能增加不少安全系数。
新车三围4780x1890x1675mm，轴距2800mm，经过实际体验该车前后排空间都很充裕，未来应对家用完全没问题；另外该车在座椅部分也很舍得下本，用上了麂皮+皮质混搭组合，车里质感的确是上去了。
另外车里的充电口也很丰富，前排除了有无线充电面板以外，后排下方出风口位置还设置有一个USB和一个type-c接口，结合全景天窗等舒适性配置以后，能大幅提升舒适性以及便利性条件。
至于车里能明显可以看出新车的选材用料比同级对手更下血本，到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板，观感和手感都很棒，再结合全新的换挡式电子换挡后，高级感比同价位很多车型都强了不少。
三幅式方向盘相比家族其他车型在颜值方面提升巨大，而且经过真皮包裹以后手感足够细腻，其中方向盘左侧的多功能按键能够操控多媒体系统以及语音控制，右侧的多功能按键则是可以对仪表盘上的显示内容进行控制。
12.3英寸全液晶仪表可显示行车信息也是相当丰富，而且还可以把导航切换成3D+全盘模式；另外14.6英寸中控巨屏为车里提气了不少，该车机内置骁龙8155芯片，系统反应速率让人挑不出毛病，并内置最新咖啡智能系统，系统内包括功能以及资源都相当丰富。