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哈弗神兽泊车-速度-扭矩

哈弗神兽泊车_速度_扭矩

摘要来自:《不做混动“刺客” 哈弗神兽混动DHT打响价格保卫战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不做混动“刺客” 哈弗神兽混动DHT打响价格保卫战》的片段:

在座舱设计方面,它提出了全数字智能座舱的概念,用丰富多元的智能科技配置满足新生代用户对于出行体验的更多苛求。智能驾驶层面搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,融合了视觉和感知算法,可以保证车内外无死角的实时监测,并配合高算力芯片做到毫秒级的决策响应,做到整车感知全覆盖,从而实现底盘透视、全自动融合泊车以及更高阶的手机遥控泊车等智能化功能,因此在狭窄路况下行驶或是停车时,你再也不需要提心吊胆的左顾右盼担心发生剐蹭,可以放心把这些操作交给车辆自己去处理。

零百加速7.7秒 高阶动力配置性能有保障

在混动形式上,哈弗神兽混动DHT采用了“两档DHT变速器+双电机+混动专用发动机”先进配置组合。兼顾高能效、低油耗的同时也最大程度上满足了用户对于驾驶乐趣的追求。

自主研发的1.5T高阶混动专用发动机,采用米勒循环、VGT增压器领先技术等先进技术,整机的压缩比达到11.8的热效率表现更优异,并且驾驶时的响应速度也更快,这就好比赛跑运动员在起步时的反应速度更快,也更容易取得优秀的成绩。

两挡DHT变速箱,拥有动力直驱和经济直驱两个挡位,能够适应的驾驶场景更多,覆盖速域更广,动力输出更强劲。

双电机混联拓扑结构,能够实现包括串联、并联、发动机直驱、能量回收等6种运行模式,适配的行驶速域更加广泛,不管是日常通勤还是高速长途它都能像行车管家一样给车主自主选择最适合的动力方案。

依托这套先进的混动系统,车辆的总输出功率达到了179kW,峰值扭矩更是高达530N·m,0-60km/h加速只需4秒,百公里加速只需7.7秒,这一动力表现已经能够和一些主打性能标签的2.0T燃油车型相媲美了。

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