目前汽车的“智能化”还处于一个相对主观的原始发展阶段，定义比较庞杂。但是综合来说，挑重点的话还是能够体现在交互智能、服务智能、驾驶智能等若干层面，而我们的目的就是适度缩小这个庞杂的范围，尽可能做到主观、客观兼顾，并且是以消费者能感知得到且易于度量评判的项目优先。 基于这一原则我们将“汽车智能化”ICT-300评测标准分为自动驾驶、智能座舱、性能测试三个大类。我们将针对每一大类分为硬件指标及软件指标两个维度，分40余个的具体评分项目进行打分，综合所有结果给出车辆整体的测试成绩。在本次哈弗神兽ICT-300测试中，哈弗神兽综合得分197领先同级。
全副武装，火眼金睛
在智能驾驶方面，哈弗神兽全车搭载17颗雷达（前超声波6个、后超声波6个、前边角毫米波2个、后边角毫米波2个、ACC毫米波雷达1个），还有9个高清摄像头（后视镜2个、前保险杠1个、后牌照牌1个、智能前视模组1个、内置DVR双目摄像头1+1个、人脸识别1个、AVP摄像头1个），真正做到360°无死角，周围环境可视化。同时融合视觉显示和视觉算法功能，可实现L2+级的智能驾驶辅助功能及多场景融合泊车功能。在ICT-300测试中传感器得分8（微波雷达、毫米波雷达搭配远距离高清摄像头等），通过单项测试成绩哈弗神兽有信心推动中国智能SUV持续向前，成为开创新智能驾驶汽车时代的领跑者。
智能先行，安全无忧
哈弗神兽搭载咖啡智能2.0系统，为用户提供场景化智能产品和服务，让汽车成为会思考能判断、可持续成长的未来出行伙伴，重构人与车的关系，标志着长城汽车由感知智能正式步入智能时代。以智能重新定义驾驶，可实现HWA高速变道驾驶辅助功能及多场景融合泊车功能。HWA高速驾驶辅助可以实现车辆智能跟随、智能变道等操作，减轻驾驶疲劳，在ACC基础上扩展人机交互和智能换道辅助功能。在ICT-300智能测试中封闭场地单项测试得分65，其中包括高速弯车道保持、自适应巡航能力、复杂场景的行人识别与规避等项。