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哈弗神兽车身-车船税-大保养

哈弗神兽车身_车船税_大保养

摘要来自:《哈弗神兽也要用上混动系统,养车能比燃油版省6000元/年》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《哈弗神兽也要用上混动系统,养车能比燃油版省6000元/年》的片段:

燃油版的售价区间在13-16.7万元,考虑旗下同样搭载柠檬混动DHT系统的拿铁DHT接近17万元的起售价格,以及品牌定位、车身尺寸等因素,同时与哈弗自家的赤兔、H6S等车型进行差异化竞争,DHT版车型的价格大概率会在16万元左右。

我们在这里就以DHT16万元的价格来计算其保险成本。在该价格之下,购买300万三责、车损险和交强险等基础险种,再算上车船税之后,按照保险公司给出的报价,那DHT首年的保险价格差不多是5700元出头。如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,算下来三年保险费用总成本大约为1.4万元,平均一年约为4700多元。相比之下,在指导价上占优势的燃油版,每年大概4600元的保险成本,要比混动车型便宜1百多元。这样的趋势在主流的合资SUV中也有所体现,像CR-V混动版的保险也要比燃油车贵了近300元,大约需要5200元出头,比DHT也贵了600元左右。

不论燃油、混动,保养都一个水平

由于混动版搭载的DHT混动技术,和此前H6S混动版一样都是1.5T+电机的混动系统,所以在保养这块,DHT版预计和混动H6S不会有太大差异。保养周期上,DHT版的前两次保养是每隔5000公里进行一次,之后的保养间隔周期就是6000公里。另外,在配件更换周期以及费用方面,DHT版是小保养和大保养交替进行,除了每次小保养更换机油机滤需要花费500元出头之外,每间隔12000公里,还要注意进行包括更换空调滤芯、空气滤芯以及燃油滤芯等配件的大保养,大概是750元,此外,随着行驶里程的增加,还需要对火花塞、刹车油、防冻液等配件进行检查和更换。

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