我们这台试驾车采用的是1.5T的动力，实际驾驶过程中，动力爆发十分迅猛，特别是二次加速时，伴随着油门力度的加大，变速箱主动降低档位，完成提速超车。另外方向盘的力度适中，车辆带有运动/经济/标准/雪地四中驾驶模式选择，2.0T的顶配车型还拥有四驱系统，多出了越野模式。悬挂系统采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂乘坐舒适。
AM车镜总结：
首先我们先要确认一点，哈弗神兽不同于之前哈弗的任何一款车型，从设计上讲更加的大胆也更加的年轻，这不只是一些亮眼线条和黑化套件的加入能够做到的。从配置上讲，即使是次低配车型，HUD抬头显示、座椅加热等实用性功能也一应俱全，多余配置没有，实用配置不少，可以说是精品车型。从动力上讲，1.5T也完全够用，而2.0T的动力水平已经让这台车领先同级别。
最后我们再回归到如今的SUV市场上，在国产自主品牌中无论是动力还是配置，哈弗神兽都绝不输任何一款车型。而在合资车中，像大众途观L，本田CR-V等车型无论是空间还是配置都远不如哈弗神兽。目前哈弗神兽的预售价格为13.2-16.9万元，其空间表现甚至已经达到了合资品牌中型SUV的标准，综合配置来看，这台车的性价比极高，而且竞争实力很强。