基于长城柠檬混动DHT架构平台进行打造的哈弗神兽混动DHT，在硬核技术的表现上面算得上是业内首屈一指的。就拿动力系统来说，搭载的是专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款发动机融合了米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比大，热效率高，带来的动力响应更快捷，动力输出更澎湃。再加上，采用了DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱动两种模式，和双电机HEV架构能智能切换实现不同驾驶场景。既可以做到城市里面经济出行，又可以做到高速路上强劲出行，可以说满足了多场景的出行需求。
在这一系列硬核技术的加持下，使得哈弗神兽混动DHT的综合功率达到了179kW，综合扭矩达到了530N•m，百公里加速仅需要7.7秒，百公里油耗只有5.5L。这样的加速表现和油耗水准，对于一款紧凑型混动车型而言是相当不错的，真正的实现了动力和油耗之间的完美均衡。
全速域&全场景，提升出行品质和效率
哈弗神兽混动DHT全速域&全场景的卓越实力，其实带来的不止是0压力的用车成本，还能够提升我们的出行品质和效率。何为全场景？小编不妨给说一说。车辆在双电机混联拓扑架构的支持下，可以实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换。这意味着，我们用户在行驶过程中，车辆会根据我们的行驶工况作出模式切换，例如说，在城市低速行驶，会切换成EV行驶，既能节约油耗，又可以享受电动车的驾控乐趣。总而言之，这样的好处是可以降低能耗，提升出行的品质。