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哈弗神兽上市-省油-发动机

哈弗神兽上市_省油_发动机

摘要来自:《15.38万起售,哈弗神兽混动DHT终结合资混动暴利时代》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15.38万起售,哈弗神兽混动DHT终结合资混动暴利时代》的片段:

6月25日,采用哈弗最新混合动力技术的混动DHT在石家庄车展正式上市。新车共推出三款车型,指导价格为15.38-16.58万元,并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇,在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利,钜惠再加码。


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新车以燃油车的价格,向合资品牌混动市场基本盘发起挑战,以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应,并用出乎所有人意料诚意价格,终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。



在油价直奔10元关口的今天,如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径,已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。汽车华北区域销售总监刘博也在活动现场表达了品牌践行技术创新的品牌愿景,以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构,打破合资品牌的技术垄断,在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力,秀出竞争全球的战略自信。



本次发布会上,汽车表示:混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势,向混动市场的传统合资豪强发起挑战,让公众更清晰的了解品牌在混动领域的技术实力,以及让混动从此不止省油的产品愿景。



以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能,混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性,回应了新生代用户对未来出行的更多期待。


技术更先进的混动架构刷新用户出行效率


打造技术更领先的混动系统,不仅要有领先混动技术支撑,还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。


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混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机,这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机,采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术,压缩比达到11.8,整机的热效率表现更优异,涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时,这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳,用车体验更舒适。

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